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12月29日，国新办发表《中国交通运输发展》白皮书，并举行新闻发布会。杨传堂提出，将完善综合交通枢纽空间布局，着力打造北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽，加快全国性综合交通枢纽建设，积极建设区域性综合交通枢纽，着力发展口岸等重要枢纽。 在上午的会议中，交通部党组书记杨传堂指出，“十三五”时期，中国交通运输发展正处在提质增效升级的转型期，支撑全面建成小康社会的攻坚期和迈向现代化的重要机遇期。现代综合交通运输发展的主要任务包括以下几个方面： 1. 完善综合运输通道布局规划建设横贯东西、纵贯南北、内畅外通的国内综合运输的大通道；
2. 建设“三张网”，包括服务品质高、运行速度快的快速交通网络，运行效率高、服务能力强的综合交通运输普通干线网络，覆盖空间大、通达程度深、惠及面广的综合交通基础服务网络。
3. 完善综合交通枢纽空间布局，着力打造北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽，加快全国性综合交通枢纽建设，积极建设区域性综合交通枢纽，着力发展口岸等重要枢纽。 4. 强化综合交通运输发展，发挥对“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、脱贫攻坚、新型城镇化等国家战略的支撑作用。
5. 推进联程联运的发展，推进旅客联程运输，推进铁水、公铁、公水、陆空、江海等货运多式联运。
6. 综合交通运输产业的智能化变革，推动现代信息技术与综合交通运输深度融合，全面提升运输服务品质。
以上6个方面是在“十三五”时期着力推进和建设的重点。
交通部将从更大范围、更高层次、更大程度上做到综合发展。在这方面，重点做好三个融合： 2. 运输服务的融合； 3. 是新旧业态的融合。 在下午的新闻发布会上，杨传堂表示，下一阶段将通过畅通物流大通道，大力推进多式联运，发展“互联网+”交通物流等方式，降本增效。 具体有4个方面： 1. 畅通物流大通道，加快货运枢纽和物流园区建设，完善港口和大型综合性物流园区集疏运系统，夯实物流发展基础设施条件。因为大通道的建设是降成本的重要方面，如果大河不通，小河就会塞堵。在这种情况下，加快畅通大通道建设，任务至关重要； 2. 通过推进交通运输物流公共信息平台建设，鼓励企业运用先进信息技术，提升物流信息化水平。用信息化来降低成本，提高效率； 3. 通过大力推进多式联运，发展甩挂运输，推进标准化建设，提高运输组织化水平。多式联运、甩挂运输、标准化建设等方面，我们都进行了有关试点，从试点情况看，效果是好的。 4. 通过放、管、服的改革，破解重点物流领域政策上的障碍，发展“互联网+”交通物流，培育物流业发展的新动能。 资料来源：中新网 整合编辑：竹马君 |
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