1月13日，记者从厦门港务控股集团获悉，2016年厦门港强力推动港航业供给侧结构性改革，“降成本、优环境、补短板”取得阶段性成效，沿海集装箱港口综合服务排名提升由第六提升至第四位。厦门港努力建设世界级强港，营造国际一流营商环境，2017年冲刺千万标箱大港。

　　依靠供给侧结构性改革，在当前全球航运经济总体低迷的情况下，厦门港的集装箱吞吐量在2016年仍然保持稳步增长——统计数据显示，厦门港去年集装箱吞吐量超过960万标箱，其中集装箱吞吐量完成961.37万标箱，同比增长4.69%，增速在沿海干线港中排名居前列；水运周转量完成1458.93亿吨公里，同比增长11.8%，增速在全省排名第二位。

　　面对全球航运业深刻调整，船公司合并、联盟，厦门港航线数量仍稳中略升，其中“一带一路”航线增加1条。截止去年12月底，厦门港共有集装箱航线143条，其中国际航线87条、内支线15条、内贸线41条。

　　同时，积极推进港口项目建设。去年全年完成水运工程固定资产投资22.66亿元，超年度计划2.16亿元，新增生产性泊位4个，新增货物通过能力781万吨。全港建成生产性泊位164个，其中万吨级以上泊位75个，码头货物综合通过能力1.73亿吨，其中集装箱通过能力1033万标箱。

　　此外，加快实施政策资金扶持政策。开展“降成本、优环境”专项行动，采用政府购买、企业让利等方式减免超限船舶伴航费，降低引航费、拖轮费、码头综合装卸费和理货费，等等。全力打造绿色港口，完成海沧港区海润码头和远海码头进行高压船舶岸电项目改造工作，加大对码头及水运在建项目扬尘整治力度。