2015年10月20日，阿里巴巴集团宣布进一步推进全球化欧洲战略：阿里巴巴伦敦办公室将升级成为阿里巴巴欧洲“战略中心”，同时意大利米兰将开设阿里巴巴驻该国的办公室。阿里巴巴将更好地在欧洲市场做好本土化，加强与欧洲各国品牌商、零售商及政府的沟通与合作。

作为中国电子商务巨头，阿里巴巴的野心绝不仅仅局限在消费者领域，阿里巴巴在海外已经投资了超过7家初创公司，其中有些投资也让阿里巴巴在创投圈里名声鹊起，比如他们投资了两家知名创业公司Lyft和Snapchat。近期阿里巴巴更是与马士基集团合作开发出了“舱位宝”。

众所周知，马士基集团拥有最大的运力规模、丰富的行业经验和强劲的盈利能力。近年来，船舶大型化趋势愈演愈烈，运力增长持续加快，供需平衡暂时难以恢复。马士基认为，集运行业已经不再需要大规模资本的投入，反而应该侧重于资源整合。

随着“互联网+”的兴起，业内人士对于传统航运业与新兴互联网业相结合的探索之路从未停止。由于传统航运业涉及报关、报检、订舱、支付，船舶装卸货时间等多个环节，并且需要根据不同客户的需求提供个性化服务，发展相对完善的航运电商平台遇到的问题相对较多。尽管航运及物流平台在中国及其他市场如雨后春笋般涌现，但是基于上述问题的存在，目前各大航运电商平台只能提供某个环节或多个环节的服务，只有不到几家或者几乎没有电商平台能够提供全程在线的服务或相对完善的服务，更没有做到像旅游、航空、租车等平台一样吸引客户体验。

马士基以阿里巴巴旗下的一达通外贸综合平台为依托，主要试点海运电商操作新模式，解决中小企业旺季订舱难，易甩柜以及船公司舱位取消率高等问题。通过与阿里巴巴第三方平台的合作，马士基将提供网上专属服务，实现在线定价、订舱、付款。该平台可以利用淘宝账号直接登录，登录后需填写企业名称及法人身份证号来提交验证信息，才能浏览相关信息。其实，“舱位宝”并非马士基第一次涉足航运电商。早在2000年10月，马士基就与铁行渣华、汉堡南美、地中海航运和法国达飞组成世界集装箱运输市场中的第一个以“INTTRA”命名的集装箱承运人联合体。该联合体旨在以免费的网站为基地，为全球全球集装箱运输的客户提供一站式商业运输服务。

相信这种电商和航运巨头的组合能给集装箱运输带来新的契机。