嘉兴港集装箱堆场。 赵颖硕 摄

　　海河联运助推嘉兴港发展。 张翼 摄

　　□ 本报驻浙记者 陈俊杰

　　“目前，我们码头的货种较为单一，码头功能也不够完善，真正实现开放之后，相信吞吐量会有一个持续上升，木材、矿石等货种也会流入海盐港区，我们预测，未来2至3年内，我们码头的吞吐量将增加100万吨。”嘉兴港海盐码头有限公司总经理蒋冬卫高兴地说。

　　11月28日，记者从嘉兴市港务管理局获悉，嘉兴港口岸扩大开放通过国家验收，实现全港域开放，嘉兴港将迎来发展新机遇。

　　十年逐梦全港开放

　　据悉，嘉兴港作为浙北地区唯一的出海口，是交通运输部规划的长三角地区重要港口，也是浙江沿海四大主要港口之一。嘉兴港自东向西由独山、乍浦、海盐三大港区组成，其中乍浦港区于1996年对外国籍船舶开放，此后获得迅猛发展。而作为嘉兴港今后的重点发展区域——独山、海盐两个港区，经过近几年发展也已初具规模，迫切需要获得开放资质，实现口岸开放，完善港口功能，因此全港域开放一直是全体嘉兴港人多年追求的一个梦。

　　记者了解到，嘉兴港口岸扩大开放报批工作在2007年之前就已启动，2014年12月24日获得国务院批复，取得重大突破，可以说是“十年磨一剑”。根据国务院批复，浙江乍浦港口岸更名为嘉兴港口岸并扩大开放，独山、海盐港区34.2公里岸线、25个泊位纳入对外开放范围。

　　积极筹备顺利圆梦

　　在获得国务院批复之后，嘉兴市在国家、省口岸办，各级口岸查验主管单位和军事部门的指导帮助下，按照口岸开放验收的有关标准和要求，通过和驻嘉口岸查验单位的共同努力，投入1亿多元资金，全面建设口岸监管及配套设施，全面落实对外开放验收各项条件，积极创造口岸查验单位进驻条件，有序推进各项验收筹备工作。

　　11月24日至25日，由海关总署(国家口岸管理办公室)会同公安部、交通运输部、质检总局、中央军委联合参谋部组成的国家验收组，对嘉兴港口岸扩大开放准备工作进行了为期两天的验收。经过实地查看和听取相关情况汇报后，验收组表示，浙江省、嘉兴市政府高度重视嘉兴港口岸扩大开放工作，口岸查验场地及配套设施基本建成，现场监管符合有关规定，查验单位业务用房满足查验工作需要，查验人员能够承担当前查验任务，军事设施保护与保密工作已落实，同意嘉兴港口岸扩大开放通过验收。

　　港口建设迎新契机

　　“此次，独山、海盐两大港区通过口岸扩大开放的国家验收，对嘉兴港的发展来说是一件具有里程碑意义的事件，将对嘉兴市海洋经济发展产生重要而深远的影响。”嘉兴市委常委、常务副市长楼建明分析说，“口岸扩大开放有利于嘉兴市进一步提升交通区位优势，为嘉兴更好地对接长江经济带、‘一带一路’、舟山江海联运服务中心建设等重大战略提供了平台支撑，也为港口腹地特别是我市外向型企业的货物进出口提供了更为便捷、更为经济的新通道、新选择。”

　　全域开放有利于嘉兴港统筹推进全港规划布局、服务功能、货种结构的调整优化，实现三港区分工协作，推进海河联运集疏运体系建设，促进后方临港产业集聚发展，真正实现江海河联运、港产城联动。楼建明表示，通过验收后，嘉兴将认真对照国家验收组和口岸查验单位、军事机关提出的意见、建议，全力抓好相关问题的整改落实;继续加大资金投入，进一步完善口岸配套设施，加快推进相关项目建设，加强开放码头项目的现场查验设施配套;积极做好各项工作，为查验单位履行职责创造良好条件。