积极主动融入长三角一体化，江阴港集聚各类资源，打造快消品供应链，推动经济向“轻快”转型。记者昨从江阴市口岸办获悉，1月份，江阴港完成货物吞吐量1342.4万吨，增长16.6%，其中吞吐量4.6万标箱、增长37.9%，增幅居全省主要港口第一。

　　“全球集装箱物流发展风起云涌，努力寻求适箱货物，这是港口发展的未来。”江阴临港开发区港口发展局相关负责人表示，江阴港处在长三角的中线上，长三角城市群就是江阴港的经济腹地。主动融入其中，成为江阴港谋求港口经济“飞跃”的主抓手。从以装卸为主功能的第一代港口成功转型到以物流为主功能的第二代港口，如今，江阴港正在向以供应链为主功能的第三代港口跨越，加快集装箱货物从粗犷的工业制造业向清洁便捷的生活服务业嬗变，“希望可以在江阴港形成多个快消品的集散中心，辐射长三角乃至全国。”

　　在江阴临港国际物流园的仓储内，两只刚从意大利漂洋过海而来的集装箱正在等候查验。查验结束的第一时间，集装箱内满载的母婴用品就会发往苏州、上海、杭州等地。“去年9月，下转第5版>>>　　上接第1版>>>意大利母婴品牌美林的进口商从我们这里试走了第一个品种，这之后他们已经从江阴港走了近10个品种、60个左右的集装箱。”欣海报关行的负责人吴钰中告诉记者，原本美林的商品分散在全国不同的港口，手续复杂且费用高。江阴港主动敞开大门进口优质消费品，不仅缩减了清关时间，还降低了货物周转产生的费用。门对门、一站式的贴心服务打动了美林的进口商，现在他们正在陆续把从其它港口走的品种转移到江阴港，在江阴港形成集散中心。

　　各类快消品在江阴港聚集，逐渐扩大港口在长三角地区的辐射力和影响力。“供应链作为一个平台载体，与文化链、产业链等资源充分整合，可以带来强强联合的集聚效应。”进驻江阴港的企业“咯吱供应链”专注于原装葡萄酒的进口。公司负责人告诉记者，在上游，他们与国外的酒庄长期合作，经他们谈判，进口商可以获取最优进价;在下游，他们除了与葡萄酒经销商密切合作，还与京东、当当等知名电商牵手，打通了销路。此外，他们还组建了全国县级市第一个葡萄酒专业协会，县级市首个侍酒师培训点。由他们举办的葡萄酒大赛和葡萄酒展吸引了不少长三角地区的大型进口商。他们还打算今年在无锡、南通、扬州、宁波、义乌等5个地方开设葡萄酒分院，“希望以葡萄酒文化带动葡萄酒产业，把长三角地区的大型进口商引到江阴，形成集聚效应。”