2016-08-01 10:19:06 来源：中国水运网

高栏港-源潭往返集装箱班列运输组织协调会议近日在广铁集团广州货物中心举行。会议经过协调确定：珠海港首条海铁联运集装箱班列(高栏港-清远源潭)7月起，正式固定每周上下开行四列。此外，由珠海港集团旗下企业珠海港高栏港务有限公司(以下简称“高栏港务”)申请的高栏港至源潭、英德、韶关整体铁路运价下浮方案，在会上也正式获批通过，各站点整体运价均下浮过半以上。

　　按照协调结果，高栏港-源潭集装箱班列的具体开行时刻为：高栏港每周三、周六凌晨开车。源潭站周三、周六晚开车。班列编组每列25辆，采用固定编组，循环使用。据统计，高栏港至源潭集装箱班列开通运行以来，为客户提供了安全、稳定、便捷的运输服务，运量逐月上升，截至2016年7月26日，高栏港发送源潭煤炭柜1084TEU，源潭陶瓷柜抵达高栏港788TEU。

　　高栏港务相关负责人表示，高栏港至源潭集装箱班列运输时间固定后，既可以满足客户不同货种和不同时段的货物运输需求，还有力地保证了船公司接舱及在后程海上运输的时效;而高栏港至源潭等地铁路运价下浮后，基本与公路运输市场价位持平甚至略低，将进一步降低客户成本，同时大大增强珠海港海铁联运业务的竞争力，吸引更多客户通过铁路运输将货物运至高栏港，再通过海运转运至海南、华东、华北等地。

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珠海港开通首条海铁联运集装箱班列

　　本网讯近日，随着吊车将最后几个装载煤炭的集装箱装上火车，珠海港首条海铁联运集装箱班列正式开通。该班列的开通，是珠海集装箱海铁联运的重大突破，意味着珠海集装箱海铁联运正式进入常态化阶段，为珠海港打造多式联运新优势提供强有力的支撑。

　　该班列以高栏港站为起点，清远源潭站为终点，上行货物以煤炭为主，下行货物以陶瓷为主，计划每月上下开行8列，预计每月运输集装箱600标箱。该班列建立起了港口企业、船公司、货主及铁路企业等多方合作模式，为客户提供质优价廉和安全高效的运输服务，与其他联运模式相比，客户通过集装箱班列可以节约运输时间1-2天，每个标箱节约50-100元物流成本。

　　未来，珠海港将在粤北、湖南、江西等铁路沿线区域，布局建设更多的无水港，携手铁路沿线区域大客户开辟新的海铁联运集装箱班列，进一步扩大珠海港的物流辐射力。（本网综合珠江晚报 中国交通新闻网媒体报道）